Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «دانا»
2024-04-28@17:40:44 GMT

دشواری اعمال قانون معاینه فنی بر موتورسیکلت‌ها

تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۱۱۶۴۶۵

سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه در زمینه موتورسیکلت مشکلات بسیار زیاد است، گفت: در حال حاضر دوربین‌های پلاک‌خوان، پلاک جلو را می‌خوانند این در حالیست که موتورسیکلت‌ها پلاک جلو ندارند، به همین دلیل اعمال قانون معاینه فنی بر موتورسیکلت‌ها به‌صورت اتوماتیک دشوار است.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه در زمینه موتورسیکلت مشکلات بسیار زیاد است، گفت: در حال حاضر دوربین‌های پلاک‌خوان، پلاک جلو را می‌خوانند این در حالیست که موتورسیکلت‌ها پلاک جلو ندارند، به همین دلیل اعمال قانون معاینه فنی بر موتورسیکلت‌ها به‌صورت اتوماتیک دشوار است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  حسین شهیدزاده با اشاره به دو آلاینده ذرات معلق کوچکتر از ۲.۵ و ۱۰ میکرون در تهران اظهار کرد: طی سال گذشته غلظت متوسط ذرات معلق کوچکتر از ۱۰ میکرون از ابتدای پاییز تا ۲۷ آذر ۹۸.۱ بود. طی امسال این عدد به ۶۷.۱ رسید و حدود ۳۲ درصد کاهش یافت. غلظت متوسط ذرات کوچکتر از ۲.۵ میکرون نیز طی سال گذشته ۳۶.۰۶ بود که امسال با کاهش حدود ۲۶ درصدی به ۲۶.۸ درصد رسید.   سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه امسال با اعمال قانون معاینه فنی قدم کوچکی برای اجرای برنامه‌های کاهش آلودگی هوای تهران برداشته شد، تصریح کرد: علاوه بر این خدا کمک کرد و وضعیت آب و هوایی بهتر شد.   وی درباره آمار برگه‌های جریمه معاینه فنی گفت: پلیس راهنمایی و رانندگی مرجع آمار جرایم است بنابراین پلیس خود باید آمار را اعلام کنند.   شهیدزاده در ادامه با اشاره به آلودگی‌هایی که از موتورسیکلت‌ها منتشر می‌شود، گفت: مشکلات در زمینه موتورسیکلت بسیار زیاد است و متولیان ترافیک باید کار‌هایی برای رفع این مشکلات انجام دهند. در حال حاضر دوربین‌های پلاک‌خوان، پلاک جلو را می‌خوانند و این در حالیست که موتورسیکلت‌ها پلاک جلو ندارند، به همین دلیل اعمال قانون معاینه فنی روی موتورسیکلت‌ها به‌صورت اتوماتیک دشوار است. اولین قدم برای رفع مشکلات موتورسیکلت این است که هویت موتورشناسایی شود چرا که ممکن است بسیاری از موتور‌ها به نام راکب نباشد در نتیجه حتی اگر برای پلاک موتورسیکلتی جریمه‌ای صادر شود ممکن است راکب اصلا متوجه جریمه نشود، چون آدرسی به منظور ارسال برگه جریمه برای او ندارند.     جایگزینی موتور‌های پیک کاربراتوری با موتور برقی   سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به ممنوعیت تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری اظهارکرد: طی چند سال اخیر موضوع جایگزینی موتورسیکلت‌های تهران با موتور‌های برقی را دنبال می‌کردیم که به دلیل افزایش قیمت‌ها و وارداتی بودن آن‌ها به مشکل برخوردیم. در حال حاضر هدف ما جایگزینی موتور‌های پیک کاربراتوری با موتور برقی است، چون «پیک‌های موتوری» پیمایش بالایی دارند و آلودگی زیادی تولید می‌کنند.   وی در پایان گفت: موتورسیکلت‌های پیک پیمایش بسیار بالایی دارند و باید از توان کافی برخوردار باشند. قیمت موتورسیکلت‌های برقی در حال حاضر حدود ۱۸ تا ۲۰ میلیون تومان است و فعلا شاید نتوانیم تمام موتورسیکلت‌ها را با موتور‌های برقی جایگزین کنیم بنابراین تمرکز خود را بر موتور‌های پیک گذاشته‌ایم. منبع: ایسنا

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۱۱۶۴۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مافیای خودرو؛ مانع ورود خودرو‌های برقی به کشور!

علیرضا نادعلی سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران در گفتگو با خبرنگاران برخی حواشی درباره قرارداد برقی‌سازی ناوگان عمومی پایتخت، اظهار داشت: پس از آنکه دلال‌ها و مافیای خودرو نتوانستند نقشه‌ها و منافع کلان و نجومی خود را در موضوع خرید خودرو‌های برقی تأمین کنند و قرارداد‌های خرید خودرو‌های برقی شهرداری تهران امید آن‌ها را نومید کرده، اکنون بازوی رسانه‌ای این باند با پول‌پاشی میان برخی افراد و رسانه‌ها تلاش می‌کند تا مانع از اجرایی شدن ورود تکنولوژی خودرو‌های برقی توسط دولت سیزدهم و مدیریت شهری شود.

به گزارش فارس، وی تأکید کرد: این در حالی است که چندی پیش برخی از وزرا، نمایندگان مجلس و شهردار تهران اعلام‌کرده بودند مافیای خودرو در مسیر واردات خودروی باکیفیت و ارزان به کشور سنگ‌اندازی می‌کنند.

دیگر خبرها

  • تحقق ۱۰۰ درصدی نوسازی پلاک‌های بافت فرسوده در شرق تهران
  • تعرفه معاینه فنی تنها یک سوم از هزینه این خدمات را پوشش می‌دهد
  • درخواست افزایش تعرفه معاینه فنی خودرو در سال ۱۴۰۳
  • مافیای خودرو؛ مانع ورود خودرو‌های برقی به کشور!
  • ۳۱۰ نفر در حوادث مربوط به موتورسیکلت در شهر مشهد جان باختند
  • مخدوش کردن پلاک موتور جرم است
  • آخرین آمار تصادفات منجر به فوت در سال گذشته
  • پیکاپ T ۹ برقی، گزینه واردات به ایران
  • پیکاپ T۹ برقی، گزینه واردات به ایران/ عکس
  • آزاد سازی ۱۳هزار پلاک فرسوده حریم ریلی منطقه ۱۷ تهران